Munurinn á milli tómarúmsrofarogSF6 aflrofarí skiptiskápum
1. Inngangur
Tómarúmsrofar og SF6 aflrofar eru aðalhlutirnir í rofaskápum. Í Evrópu og flestum Miðausturlöndum eru SF6 aflrofar valdir; í Kína, Japan og Bandaríkjunum eru tómarúmsrofar valdir; á öðrum svæðum eru þessar tvær tækni næstum jafn vinsælar. Háolíu- og olíulítil tækni eru enn notuð í litlu magni í Kína, Austur-Evrópu, Indlandi og Suður-Ameríku, en þróunin er mjög augljós og mun brátt skipta út fyrir SF6 aflrofar og tómarúmtækni. Viðeigandi gögn sýna að fjölþjóðleg fyrirtæki í rafmagnsiðnaðinum, þar á meðal ABB, eru fyllri í þróun þessara tveggja tækni. Á undanförnum árum hefur nýjasta og mikilvægasta þróun þessara tveggja tækni heima og erlendis verið notkun varanlegra segulmagnaðra stýritækja og samþættingu viðeigandi skynjaraþátta í rofaskápnum.
2 Eiginleikar bogatruflana
2.1 SF6 aflrofar
SF6 aflrofar nota nú sjálfblásandi kerfi. Sjálfvirkur blástursrofi hefur tiltölulega litla rekstrarorku, en hefur góða afköst, svo sem lítil ljósbogaorka þegar slökkt er á skammhlaupsstraumi og langan endingartíma rafmagns; þegar litlir inductive straumar eru rofnir er yfirspennufjöldi þess minna en 2,5 sinnum. 2.2 Tómarúmsrofi
Tengiliðir tómarúmsrofa verða að hafa mikla mótstöðu gegn bogatæringu við opnun og lokun; þegar þeir rjúfa litla strauma ættu þeir að hafa lágan ljósbogastraumafköst. Rannsóknir á efnum sýna að kopar-króm samsett efni eru bestu og fullnægjandi snertiefnin og kopar-króm samsett efni með króminnihald á bilinu 20% til 60% eru nú notuð sem staðalefni fyrir tengiliði. Upphaflega voru sérstakar tengiliðir notaðir til að koma í veg fyrir geislamyndað segulsvið á boga snertiflöturinn, sem neyddi bogarótina til að snúast stöðugt meðfram snertiflötinum og koma þannig í veg fyrir staðbundna ofhitnun og ójafnt slit. Frekari framför í snertiforminu er þróun axial segulsviðs, sem getur dreift ljósbogarótinni jafnt yfir allt snertiflöturinn.
3. Þróunarþróun áSF6 hringþað rofar og tómarúm aflrofar
3.1 Varanleg segulmagnaðir stýribúnaður
Á yfirborðinu gerir rekstrarbúnaður aflrofans aðeins einfalda "opna-loka" eða "loka-opna" aðgerð. Þegar tilskilinni stöðu er náð er nauðsynlegt að tryggja að tengiliðurinn haldist í þeirri stöðu þar til skipun um að breyta stöðunni berst. Þess vegna er stýrisbúnaðurinn dæmigerður tvístöðugur stýribúnaður og frammistaða hans verður að vera mjög áreiðanleg. Í fortíðinni hafa vélrænir gormar og kambásar verið notaðir í langan tíma.
Varanlegi segulmagnaðir stýrisbúnaðurinn inniheldur fastan lagskiptinn kjarna, varanlega segla, lokunar- og opnunarspólur og sérstök rafeindatæki, sem geta veitt allar rafrænar aukaaðgerðir eins og samlæsingu, opnun, lokun osfrv., og inniheldur einnig sjálfgreiningaraðstöðu. Rafgreiningarþéttar veita höggaflið sem þarf fyrir opnunar- og lokunarspólur. Vélræna kerfi varanlegs segulstýribúnaðarins er mjög einfaldað og mikil lækkun á íhlutum hans dregur úr líkum á bilun í samræmi við það og dregur þannig úr viðhaldsstigi stýribúnaðarins[2]. Nýju tómarúmið og SF6 segulmagnaðir rafrásarrofarnir eru að fullu skiptanlegir hver við annan, rétt eins og fyrri hönnun. Þessi skiptanleiki gerir kleift að endurútbúa núverandi skiptiskáp með lágmarks fjárfestingu.
3.2 Samþætting skynjarahluta og rafeindatækja
Með því að nota viðeigandi hugbúnað og nauðsynlega straum- og spennuskynjara er verndaraðgerðin samþætt í stjórnkerfi aflrofans, sem gerir aflrofann að fullkomnu skynsamlegu sjálfvirknitæki með verndar- og rofaaðgerðum og nær hæsta áreiðanleikamarkmiðinu, minnsta hluti viðmót, til að auðvelda notkun í millispennu auka dreifikerfi. Þetta er einnig núverandi þróunarstaða lágspennu dreifikerfisins.
4.Tæknilegur árangur
4.1 Rafmagns- og vélrænni líftími
Reynsla af notkun sýnir að bæði tómarúmsrofar og SF6 aflrofar geta verið viðhaldsfríir. Hágæða SF6 aflrofar og tómarúmsrofar uppfylla að fullu staðlaðar kröfur um B-aflrofa í IEC60056. Það er að segja að aflrofar í B-flokki þurfa ekki viðhald á brotahlutum innan væntanlegs líftíma, heldur þarfnast aðeins viðhalds á öðrum íhlutum. IEC kveður á um fjölda aðgerða sem aflrofinn ætti að geta lokið miðað við notkunaraðstæður eins og útblásturslínanetið sem er tengt við aflrofann og hvort endurlokunarrofi er notaður.
4.2 Yfirspenna í rekstri
SF6 aflrofar hafa lágt yfirspennustig án ytri tækja.
Tómarúmsrofar með nútíma snertiefnum sýna einnig lágan truflunarstraum. Hins vegar, í sérstökum forritum, getur verið þörf á ítarlegri rannsókn á kerfisbreytum til að ákvarða hvort þörf sé á sérstökum yfirspennutakmörkunarbúnaði, sem aðallega fer eftir eiginleikum iðnaðaruppsetningar.
5. Dæmi um notkun
(1) Útblásturslínur og snúrur: Þegar þeir eru notaðir til að skera af og vernda dreifikerfi útblásturslínunnar, uppfylla bæði tómarúm og SF6 aflrofar kröfurnar.
(2) Transformerar: Nútímalegir tómarúmsrofar og SF6 aflrofar henta til að skera af örvunarstraumi óhlaðna spennubreyta með yfirspennumargfeldi minna en 3.0.
Í sumum sérstökum tilvikum, eins og þegar tómarúmsrofar eru notaðir til að slökkva á þurrum spennum í iðnaðarbúnaði, er mælt með eldingavörnum.
(3) Mótorar: Þegar aflrofar eru notaðir til að slökkva á mótorum verður að huga að því að meðhöndla ofspennu. Markmið yfirspennu er minna en 2,5 sinnum, sem hægt er að ná með báðum aflrofum. Þegar tómarúmsrofar eru notaðir til að slökkva á litlum mótorum (ræsingarstraumur minni en 600A) getur verið þörf á ráðstöfunum til að takmarka ofspennu vegna margfaldrar endurnýjunar á ljósboganum, sem er mjög lágt líkindafyrirbæri.
(4) Þéttabankar: Bæði tæknin eiga við um skipti á þéttabanka án endurnýjunar. Þegar skipt er í hópa gæti þurft að setja upp kjarnaofna til að takmarka höggstrauminn. Samstillt stjórntækni aflrofa er áhrifarík lausn á þessu vandamáli. Sérstaklega er mælt með SF6 aflrofum fyrir notkun með málspennu yfir 27kV.
(5) Bogaofnar: Skipting á ljósbogaofnum einkennist af tíðri notkun, miklum straumi og stuttu millibili. Tómarúmsrofar henta sérstaklega vel til slíkra nota.
(6) Shunt reactors: SF6 aflrofar henta til að skipta um shunt reactors, sem venjulega hafa yfirspennu margfeldi sem er minna en 2,5. Viðbótarráðstafanir til að takmarka ofspennu gætu verið nauðsynlegar þegar tómarúmsrofar eru notaðir.
(7) Rafmagnað járnbrautargrip: Í grundvallaratriðum er hægt að nota báða aflrofa, en í sumum lágtíðni aflgjafaforritum (eins og 16,67Hz) er mælt með lofttæmisrofum.
6. Niðurstaða
Frá sjónarhóli notkunar eru SF6 aflrofar og tómarúmsrofar viðbótartækni. Efnahagsþættir, óskir notenda, venjur í landinu, framleiðslugeta og sérstakar rofakröfur eru helstu þættir þeirra sem taka ákvarðanir þegar þeir ákveða gerð aflrofa. Sérstakar kröfur eins og að passa aflrofa við vinnuskilyrði og tíð skipti geta verið viðbótarþættir sem hafa áhrif á val á gerð aflrofa. Á þessum tíma gæti verið þörf á yfirgripsmikilli rannsókn til að gera besta valið.
Sem faglegur framleiðandi átómarúmsrofar ogSF6 aflrofar, við erum vel meðvituð um mikilvægi þess og erum staðráðin í að veita viðskiptavinum hágæða vörur og þjónustu. Fyrir frekari upplýsingar, vinsamlegast hafðu samband við okkur.
Email: jasmine@yawei-electric.com
WhatsApp: +86 13584708127
